روغن در کمپرسور اسکرو نقشی فراتر از روانکاری دارد. این ماده وظیفه خنککاری واحد هواساز، آببندی فاصلهی بین روتورها و جلوگیری از خوردگی را بر عهده دارد. انتخاب اشتباه یا استفاده از روغن بیکیفیت، میتواند هزینههای تعمیرات سنگینی را به واحد صنعتی شما تحمیل کند.
ویژگیهای حیاتی روغن استاندارد
-
ویسکوزیته (گرانروی) دقیق: روغن باید غلظت مناسبی داشته باشد تا در فواصل میکرونی بین روتورها جریان یابد. ویسکوزیته نامناسب باعث سایش قطعات یا افزایش دمای دستگاه میشود.
-
پایداری حرارتی و اکسیداسیون: با توجه به دمای بالای خروجی در کمپرسورهای اسکرو، روغن باید در برابر تجزیه حرارتی مقاوم باشد تا از تشکیل رسوبات اسیدی و لجن (Sludge) جلوگیری شود.
-
خاصیت جداسازی سریع آب (Demulsibility): از آنجایی که هوای فشرده حاوی رطوبت است، روغن باید بتواند به سرعت آب را از خود جدا کند تا از تشکیل امولسیون و زنگزدگی قطعات داخلی جلوگیری شود.
-
مقاومت در برابر تشکیل فوم: روغن نباید در اثر گردش سریع دچار کفکردگی شود؛ زیرا کف کردن روغن باعث اختلال در سیستم فیلتراسیون و خروج روغن همراه با هوای فشرده میشود.
-
سازگاری با قطعات و آببندها: فرمولاسیون روغن نباید به اورینگها، کاسهنمدها و پوششهای داخلی واحد هواساز آسیب برساند.
۱. انواع روغنهای کمپرسور:
-
روغنهای معدنی (Mineral): مناسب برای مصارف سبک و کمپرسورهای پیستونی با قیمت اقتصادی.
-
روغنهای سنتتیک (Synthetic): دارای طول عمر بسیار بالا (تا ۸۰۰۰ ساعت) و عملکرد عالی در دماهای بالا؛ مخصوص کمپرسورهای اسکرو مدرن.
۲. زمان طلایی تعویض روغن:
تعویض به موقع روغن، بیمه عمر دستگاه شماست. به طور معمول:
-
در کمپرسورهای اسکرو هر ۲۰۰۰ تا ۴۰۰۰ ساعت (بسته به نوع روغن).
-
در کمپرسورهای پیستونی هر ۵۰۰ ساعت یا به صورت فصلی.
۳. نشانههای نیاز به تعویض فوری:
-
تغییر رنگ شدید روغن (تیره شدن بیش از حد).
-
شنیدن صدای غیرعادی از واحد هواساز.
-
بالا رفتن دمای کاری کمپرسور بیش از حد مجاز.
۳ نوع روغن پرمصرف و استاندارد در بازار ایران
برای دستگاههای اطلس سورین، پیشنهاد میشود از این سه دستهبندی با توجه به نیاز سیستم خود استفاده کنید:
-
روغن شل کورنا (Shell Corena): معروفترین و باکیفیتترین روغن کمپرسور در دنیا که در مدلهای S2 (برای پیستونی) و S4 (سنتتیک برای اسکرو) در ایران بسیار پرطرفدار است؛ این روغن مقاومت فوقالعادهای در برابر اکسیداسیون دارد.
-
روغن توتال داکنیس (Total Dacnis): یک انتخاب مهندسیشده برای کمپرسورهای اسکرو که خاصیت جداسازی آب و هوا (Air/Water Release) بسیار بالایی دارد و مانع از ایجاد کف در مخزن روغن میشود.
-
روغنهای تخصصی بهران (VDS): برای کسانی که به دنبال گزینهای اقتصادیتر اما استاندارد هستند، روغنهای بهران با پایداری حرارتی مناسب، انتخابی ایدهآل برای کمپرسورهای پیستونی و اسکروهای سبک در بازار ایران محسوب میشوند.
پیشنهاد فنی اطلس سورین
توجه داشته باشید: هر کمپرسور بسته به توان موتور و شرایط محیطی (دما و رطوبت)، به گرید خاصی از روغن نیاز دارد. پیشنهاد میکنیم پیش از خرید، حتماً دفترچه راهنمای دستگاه خود را مطالعه کرده یا با کارشناسان فنی اطلس سورین مشورت نمایید.
